![\"\"](\"https:\/\/www.myflyingbox.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/carte-du-monde-foret.webp\")
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\u00ab En tant qu\u2019acteurs du transport, vous \u00eates une partie de la solution. Si l\u2019empreinte du transport reste forte, ne nous arr\u00eatons pas l\u00e0-dessus et trouvons des solutions \u00bb. C\u2019est sur ces mots d\u2019encouragement d\u2019Isabelle Autissier, pr\u00e9sidente du WWF France, qu\u2019a d\u00e9but\u00e9 l\u2019\u00e9dition 2020 des Rendez-vous du transport et de la logistique \u00e9co-responsable, \u00e9v\u00e8nement organis\u00e9 le 6 octobre 2020 dans le cadre du programme Engagements volontaires pour l\u2019environnement (EVE) qui portait cette ann\u00e9e sur : \u00ab La transition \u00e9cologique du transport et de la logistique : une opportunit\u00e9 pour sortir de la crise \u00bb. O\u00f9 comment donner un souffle RSE au secteur du transport de colis ?<\/p>\n
2,760 packages sent... per second<\/p>\n
Le constat est flagrant : le monde a exp\u00e9di\u00e9 2,760 colis par seconde en 2018, soit plus de 87 milliards de colis. Le chiffre est en forte hausse compar\u00e9 \u00e0 2017, ann\u00e9e o\u00f9 il s\u2019\u00e9tablissait \u00e0 74,4 milliards. Cette croissance massive est en grande partie due \u00e0 l\u2019emprise sur le commerce des g\u00e9ants d\u2019internet.<\/p>\n
According to a recent 2019 Accenture study, the global package delivery industry is estimated to be worth $343 billion by 2020 and the volume of goods shipped in that same world is estimated to increase fourfold between 2015 and 2050!<\/p>\n
Catalogued as one of the most polluting industries, the parcel transport sector has long implemented a sustainable and environmental CSR policy.<\/p>\n
\ud83c\udf81 At the end of the article, a little bonus gift, My Flying Box offers you an infographic on the CSR commitments of this sector.<\/p>\n
Dans une fili\u00e8re o\u00f9 les questions d\u2019\u00e9cologie, de sant\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 au travail et de relation client\/prestataire sont pr\u00e9gnantes, de nombreux d\u00e9fis sont \u00e0 relever pour adopter une d\u00e9marche RSE vertueuse. En septembre 2018 le minist\u00e8re de la Transition Ecologique et Solidaire d\u00e9voilait un r\u00e9f\u00e9rentiel RSE d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la logistique. Depuis, logisticien, transporteur\u2026 et autres acteurs du secteur se mobilisent autour de leur responsabilit\u00e9 soci\u00e9tale.<\/p>\n
Here is a small overview of the challenges of sending packages, with ingenious actions :<\/p>\n
Le site ecologi s\u2019est sp\u00e9cialis\u00e9 dans ce domaine : sa solution est ludique et est aussi bien destin\u00e9e aux familles qu\u2019aux entreprises. Une interface simple et dr\u00f4le qui se programme selon le nombre de salari\u00e9s de votre entreprise, leur s\u00e9dentarit\u00e9 et d\u00e9placements professionnels. De ces caract\u00e9ristiques, le logiciel calcule alors votre empreinte carbone et les solutions pour la rendre le plus neutre possible.<\/p>\n
The interface allows you to access your virtual Ecologi \"garden\", the age of your virtual \"plantations\", their variety as well as the place of plantation (geographical indication and satellite view). It is also possible to subscribe to options by joining humanitarian projects such as bringing drinking water to Haiti or building windmills in India.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.myflyingbox.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/empreinte-carbone.webp\")
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\u2764 Personnellement, je suis fan de ce concept strat\u00e9gique, de l\u2019interface et surtout de la simplicit\u00e9 d\u2019utilisation.<\/p>\n
Que cela soit par la mise en place d\u2019une charte contre l\u2019esclavagisme de l\u2019homme moderne r\u00e9dig\u00e9e et sign\u00e9e par Parcel2Go qui s\u2019engage \u00e0 veiller au respect des droits de l\u2019Homme et quelle que soit l\u2019\u00e9tape de sa cha\u00eene logistique ou par divers engagements caritatifs, l\u2019humain est l\u2019une des principales priorit\u00e9s des acteurs de la logistique.<\/p>\n
Depuis 2015, DHL soutient \u00e9galement les r\u00e9fugi\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 des activit\u00e9s de citoyennet\u00e9 d\u2019entreprise. L\u2019objectif du transporteur est de pr\u00e9parer ces hommes et ces femmes aux exigences de la vie professionnelle et am\u00e9liorer leurs chances sur le march\u00e9 du travail. Ainsi, 11,000 r\u00e9fugi\u00e9s ont pu signer des contrats de travail avec le groupe allemand depuis le d\u00e9but du programme.<\/p>\n
DHL Freight, de son c\u00f4t\u00e9, soutient depuis six ans un centre de r\u00e9habilitation pour enfants autistes en Chine. Gr\u00e2ce \u00e0 leurs cours et \u00e0 leurs diverses activit\u00e9s de loisirs en groupe, les enfants ont la possibilit\u00e9 de mener une vie heureuse.<\/p>\n
Parmi toutes les solutions possibles en mati\u00e8res de RSE dans le secteur du transport de colis, nombreuses sont les soci\u00e9t\u00e9s qui ont opt\u00e9 pour un parc de v\u00e9hicule \u00ab propre \u00bb roulant au GPL ou \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique. Chronopost a ainsi d\u00e9ploy\u00e9 une flotte de v\u00e9hicule \u00e0 motorisation alternative (195 v\u00e9hicules \u00e9lectriques, 40 au Gaz Naturel \u2013 GNV, 15 v\u00e9los-cargos) dans Paris, traitant 25,300 colis quotidiennement depuis des sites appel\u00e9s \u00ab les Chrono City \u00bb.<\/p>\n
Ce nouveau maillage urbain a permis \u00e0 Chronopost de r\u00e9duire ses \u00e9missions de 87 % pour ce type d\u2019activit\u00e9, soit 560 tonnes de CO2 \u00e9vit\u00e9es par an.<\/p>\n
La Poste, num\u00e9ro un mondial des flottes \u00ab branch\u00e9es \u00bb est pionni\u00e8re sur le sujet. L\u2019entreprise fran\u00e7aise dispose de la premi\u00e8re flotte de v\u00e9hicules \u00e9lectriques au monde et en fait un avantage concurrentiel.<\/p>\n
The greening of its fleet has enabled it to reduce its CO2 emissions from 171,000 tons in 2012 to 139,000 tons in 2017, a 19% decrease in five years.<\/p>\n
At the same time, the group is also working to improve the energy efficiency of its buildings and offset residual emissions.<\/p>\n
Dans le jargon du e-commerce, le dernier kilom\u00e8tre fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la phase finale de la livraison d\u2019un colis. C\u2019est le stade crucial qui doit \u00eatre optimis\u00e9 \u00e0 des fins des enjeux \u00e9conomiques, logistiques et \u00e9cologiques, tout en assurant la satisfaction du client.<\/p>\n
\u00c0 l\u2019\u00e9chelle nationale, le dernier kilom\u00e8tre p\u00e8se environ 20 % du trafic, occupe 30 % de la voirie et se trouve \u00eatre \u00e0 l\u2019origine de 25 % des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre. Au fur et \u00e0 mesure que le produit se rapproche de son destinataire final, le co\u00fbt unitaire de transport augmente et arrive donc \u00e0 son apog\u00e9e au cours du dernier kilom\u00e8tre. D\u2019ailleurs, nombreuses sont les solutions qui dans le futur proposerons des alternatives non plus au dernier kilom\u00e8tre, mais aux derniers m\u00e8tres.<\/p>\n
Selon l\u2019IFOP, 23 % des internautes utilisent les points relais comme mode de livraison principal. Ils repr\u00e9sentent un avantage certain sur le plan \u00e9conomique puisque ce syst\u00e8me limite le nombre d\u2019arr\u00eats des livreurs (15 arr\u00eats en moyenne pour les points relais contre 50 pour les livraisons \u00e0 domicile). La livraison en point de d\u00e9p\u00f4t est donc moins co\u00fbteuse que la livraison \u00e0 domicile et elle a \u00e9galement un impact environnemental positif.<\/p>\n
Delivery in Point Relais
\nAinsi, Mondial Relay livre uniquement en Points Relais\u00ae (et Drives pour les colis volumineux) en France, un mode de livraison optimis\u00e9 limitant les \u00e9missions de CO2 gr\u00e2ce \u00e0 sa possibilit\u00e9 de livrer simultan\u00e9ment plusieurs dizaines de colis en un point. L\u2019utilisation des m\u00eames transports pour la livraison et la collecte de colis \u00e9vite ainsi d\u2019avoir des camions roulant \u00e0 vide. Mais au-del\u00e0 de \u00e7a, il y a un r\u00e9el avantage \u00e0 ce mode de livraison pour le consommateur : \u00e9viter des \u00e9checs de livraison puisque le colis est \u00e0 disposition au Point Relais\u00ae, et peut \u00eatre r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 au jour et \u00e0 l\u2019heure qui convient pendant 14 jours. Et cerise sur le g\u00e2teau, les transporteurs de Mondial Relay proposent une offre n\u00e9goci\u00e9e de v\u00e9hicules roulant au gaz naturel.<\/p>\n
Prochainement :<\/p>\n
Avec l’\u00e9mergence de nombreuses solutions bas\u00e9es sur le machine learning et l’intelligence artificielle, des soci\u00e9t\u00e9s travaillent sur l’uilisation de l’intelligence artificielle (IA) pour la gestion des stocks : L’IA est utilis\u00e9e pour optimiser la gestion des stocks, r\u00e9duire les gaspillages et minimiser l’impact environnemental. Les algorithmes d’IA permettent de pr\u00e9dire la demande, d’optimiser les niveaux de stock et de r\u00e9duire les pertes. Le monde de la logistique va se transformer petit \u00e0 petit.<\/p>\n
At My Flying Box, we ensure that our partners' CSR commitments are respected and we support them in this process.<\/p>\n
Our team travels by electric urban transport (train or tramway), electric bicycle, scooter and even carpooling. We prefer to work from home in order to reconcile family and professional life.<\/p>\n
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