[et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.25.1″ da_disable_devices=\u00a0\u00bboff|off|off\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb da_is_popup=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb da_exit_intent=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb da_has_close=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb da_alt_close=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb da_dark_close=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb da_not_modal=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb da_is_singular=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb da_with_loader=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb da_has_shadow=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ custom_padding=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb custom_padding__hover=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.25.1″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb inline_fonts=\u00a0\u00bbABeeZee,Arial,Actor,Akaya Telivigala\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n
<\/p>\n
<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n D\u00e8s qu\u2019un \u00e9l\u00e9ment s\u2019\u00e9carte de ce cadre (format inhabituel, adresse incompl\u00e8te, zone \u00e9loign\u00e9e, formalit\u00e9s douani\u00e8res complexes, re-livraison, p\u00e9riode de forte demande, lignes tarifaires multiples\u2026), des frais suppl\u00e9mentaires peuvent s\u2019ajouter, comme pr\u00e9vu dans les CGV.<\/span> <\/p>\n <\/p>\n Concr\u00e8tement<\/strong> : Un c\u00f4t\u00e9 tr\u00e8s long, un colis tr\u00e8s \u201crond\u201d (roule), un emballage cylindrique, \u00a0etc.<\/p>\n<\/li>\n Pr\u00e9vention<\/strong> Chez UPS, 1\/2 cm ou 10 g de plus peut d\u00e9clencher 3 surcharges \u00e0 la fois :<\/strong> Mesurez et pesez avec pr\u00e9cision, sinon l\u2019addition est imm\u00e9diate et lourde.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Ce qui d\u00e9clenche<\/strong><\/strong> \n Jusqu\u2019\u00e0 5 articles distincts (codes douaniers diff\u00e9rents), aucun frais n\u2019est appliqu\u00e9.<\/span><\/strong>\u00a0<\/p>\n<\/li>\n Au-del\u00e0, UPS consid\u00e8re que le traitement devient plus complexe. Chaque ligne suppl\u00e9mentaire entra\u00eene donc une facturation automatique :<\/strong><\/p>\n \u00e0 l\u2019import : environ 12,30 \u20ac par ligne au-del\u00e0 de la 5e,<\/p>\n<\/li>\n \u00e0 l\u2019export : environ 5,60 \u20ac par ligne au-del\u00e0 de la 5e.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n 1 Num\u00e9ro<\/strong> manquant, 1 code postal faux ou au format non standard \u2192 correction factur\u00e9e.<\/strong><\/p>\n<\/li>\n Pr\u00e9vention<\/strong> Un tarif n\u00e9goci\u00e9 ne vous prot\u00e8ge pas d\u2019un blocage douanier. D\u00e8s qu\u2019un envoi contient un produit interdit<\/strong> (par le pays d\u2019origine, de transit ou de destination) ou produit<\/strong> \"\u00a0restreint\u00a0\u00bb soumis \u00e0 autorisation (exemple Sex Toys)<\/strong>, le transporteur peut refuser, retourner, saisir ou d\u00e9truire la marchandise. \u2013 Colis lourd sans poign\u00e9es Pr\u00e9vention<\/strong> ____________________________________________________________________________________________________________________________________________<\/p>\n P\u00e9riodes de forte charge (f\u00eates, soldes, \u00e9v\u00e8nements) \u2192 surplus temporaire<\/strong>.<\/p>\n<\/li>\n Pr\u00e9vention<\/strong> Si les droits et taxes ne sont pas pay\u00e9s par le destinataire. Dans plusieurs cas, ils peuvent \u00eatre refactur\u00e9s \u00e0 l\u2019exp\u00e9diteur :<\/span> Pr\u00e9vention :<\/strong> <\/span>_________________________________________________________________________________________________________________________________________<\/span><\/p>\n<\/li>\n 8) Interceptions & modifications (Delivery Intercept, redirection)<\/span><\/span><\/p>\n Ce qui d\u00e9clenche<\/strong><\/p>\n Changement d\u2019adresses (m\u00eame s’il s’agit du voisin), consignes sp\u00e9ciales en cours de route (changement de num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone), report de livraison \u00e0 une date ult\u00e9rieure<\/p>\n<\/li>\n Pr\u00e9vention<\/strong> <\/span>9) Retours & non-livraisons<\/span><\/p>\n Ce qui d\u00e9clenche<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Destinataire absent ou refuse de payer droits & taxes, adresse introuvable<\/strong> \u2192 retour factur\u00e9, parfois + frais additionnels.<\/p>\n<\/li>\n Pr\u00e9vention<\/strong> \u00c7a peut changer du jour au lendemain et \u00e7a peut couter jusqu’\u00e0 280\u20ac chez UPS !<\/strong><\/p>\n Les listes \u00e9voluent vite : s\u00e9curit\u00e9, sant\u00e9, environnement, lutte contre la fraude, sanctions, \u00e9lections\u2026 Exemple parlant : certains pays ont r\u00e9cemment restreint des appareils \u00e9lectroniques polyvalents<\/strong> utilis\u00e9s pour tester des r\u00e9seaux radio (type \u201cFlipper Zero\u201d). La veille, c\u2019\u00e9tait tol\u00e9r\u00e9 ; le lendemain, interdit ou soumis \u00e0 autorisation. Moralit\u00e9 : ne jamais pr\u00e9sumer.<\/p>\n Beaucoup de transporteurs refusent<\/strong> les \u201ceffets personnels\u201d \u00e0 l\u2019international ou les acceptent avec des conditions lourdes. Pourquoi ?<\/p>\n Douane impr\u00e9visible<\/strong> : valeur d\u2019usage, objets d\u2019occasion, absence de facture commerciale claire.<\/p>\n<\/li>\n Preuves exig\u00e9es<\/strong> : inventaire d\u00e9taill\u00e9, attestation de d\u00e9m\u00e9nagement, visa\/r\u00e9sidence, franchises limit\u00e9es.<\/p>\n<\/li>\n Frais cach\u00e9s<\/strong> : taxation \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e, stockage, inspection, retour co\u00fbteux si refus. Batteries lithium, a\u00e9rosols, parfums\/alcool<\/strong> : marchandises dangereuses, r\u00e8gles IATA\/ADR.<\/p>\n<\/li>\n Cosm\u00e9tiques, compl\u00e9ments, m\u00e9dicaments<\/strong> : autorisations et notices locales.<\/p>\n<\/li>\n Alimentaire, v\u00e9g\u00e9taux, graines, bois<\/strong> : phytosanitaire, CITES, Lacey Act (USA), traitements ISPM 15 pour palettes\/bois.<\/p>\n<\/li>\n \u00c9lectronique radio\/crypto\/chiffrement<\/strong> : certifications, restrictions d\u2019import, fr\u00e9quences.<\/p>\n<\/li>\n \u0152uvres d\u2019art\/antiquit\u00e9s\/m\u00e9taux pr\u00e9cieux<\/strong> : licences, taxes, contr\u00f4les anticontrefa\u00e7on.<\/p>\n<\/li>\n Textile\/marque<\/strong> : propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, \u00e9tiquetage, normes inflammabilit\u00e9.<\/p>\n<\/li>\n Produits \u201cgrand public\u201d soudainement restreints<\/strong> : gadgets multi-usage, trackers, modules RF, etc.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Refus\/retour\/saisie\/destruction<\/strong> \u00e0 vos frais si l\u2019envoi est interdit.<\/p>\n<\/li>\n Refacturation<\/strong> de tous frais connexes (stockage, pr\u00e9sentation douane, re-livraisons, acheminements secondaires).<\/p>\n<\/li>\n Aucune indemnisation<\/strong> si l\u2019article est \u201cexcluded\u201d par les CGV ou si la non-conformit\u00e9 vient du contenu\/documentation.<\/p>\n Toutes les surcharges UPS – 2025<\/span><\/a> <\/strong><\/p>\n <\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n <\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les tarifs UPS couvrent des cas standard. Depuis d\u00e9but 2025, la politique commerciale de Donald Trump a profond\u00e9ment modifi\u00e9 les \u00e9quilibres du commerce international. Son retour \u00e0 la Maison-Blanche s\u2019est accompagn\u00e9 de mesures tarifaires qui p\u00e8sent sur les co\u00fbts logistiques et les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement.<\/span><\/strong><\/p> Parmi les premi\u00e8res d\u00e9cisions fortes de Trump : une taxe g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e de 10 % sur toutes les importations. Des surtaxes cibl\u00e9es vont jusqu'\u00e0 54 % sur certains produits chinois.<\/span><\/strong><\/p> La suppression du seuil de 800 $ sur les petits colis a aussi alourdi la facture pour les e-commer\u00e7ants et les consommateurs.<\/span><\/strong><\/p> Cons\u00e9quence directe : des hausses de prix chez des acteurs comme Shein ou Temu. Les plateformes am\u00e9ricaines doivent faire face \u00e0 un co\u00fbt plus \u00e9lev\u00e9 des produits chinois. Pour MyFlyingBox, cela implique une adaptation tarifaire et une anticipation des \u00e9ventuels contr\u00f4les douaniers.<\/span><\/strong><\/p>
Ces surcharges ont une logique op\u00e9rationnelle, mais elles peuvent rapidement alourdir la facture si elles ne sont pas anticip\u00e9es.<\/span>\u00a0
<\/span><\/span>\u00a0<\/p>\nLes surcharges les plus fr\u00e9quentes (et comment les \u00e9viter) !<\/span><\/strong><\/span><\/h3>\n
\n\n
<\/span>Ce qui d\u00e9clenche
<\/strong>Le pi\u00e8ge : <\/span>La diff\u00e9rence se joue parfois \u00e0 quelques grammes ou \u00e0 un centim\u00e8tre pr\u00e8s. Beaucoup d\u2019exp\u00e9diteurs mesurent ou p\u00e8sent , parfois inconsciemment en minimisant tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8rement de 1 ou 2 grammes ou 1 millim\u00e8tre de moins. Mais UPS, lui, mesure avec pr\u00e9cision et ne laisse rien passer. Un colis qui semblait \u201cdans les clous\u201d peut alors basculer en \u201chors limite\u201d et cumuler plusieurs p\u00e9nalit\u00e9s.<\/span><\/li>\n
\u2013 Mesurez toujours au millim\u00e8tre (L\u00d7l\u00d7H).\u00a0<\/span>
\u2013 Pesez avec une marge de s\u00e9curit\u00e9.<\/span>
\u2013 Optimisez l\u2019emballage pour r\u00e9duire le volume.<\/span>
\u2013 \u00c9vitez les formes cylindriques ou instables.<\/span><\/p>\n
\u2013 Additional Handling
\u2013 Large Package Surcharge
\u2013 Over Maximum Limits<\/p>\n
\n2) <\/span>Frais pour facture avec + 5 lignes douani\u00e8res (+ de 5 HS codes)<\/span><\/strong><\/span><\/h2>\n
<\/strong><\/p>\n\n
\n
\n
\n3) Adresse incompl\u00e8te ou erron\u00e9e (Address Correction)
<\/span>Ce qui d\u00e9clenche<\/strong><\/h2>\n\n
Normalisez<\/strong> vos adresses \u00e0 la saisie (API d\u2019autocompl\u00e9tion\/validation), rendez obligatoires<\/strong> t\u00e9l\u00e9phone et e-mail destinataire, interdisez les caract\u00e8res sp\u00e9ciaux dans les champs.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
\n4) <\/span>Produits interdits : pourquoi c\u2019est critique\u00a0<\/span><\/strong><\/h2>\n
Les frais<\/strong> (stockage, retour, destruction, amendes) retombent fr\u00e9quemment sur l\u2019exp\u00e9diteur, et la garantie compl\u00e9mentaire ne couvre pas.
L’\u00e9mission d’un bordereau ou la prise en charge par le transporteur ne signifie pas que votre produit est autoris\u00e9.<\/strong>
Certains articles sont refus\u00e9s par le transporteur, d\u2019autres sont interdits ou restreints vers le pays de destination et parfois le pays de transit.<\/strong><\/span>
Il appartient \u00e0 l\u2019exp\u00e9diteur de v\u00e9rifier la l\u00e9galit\u00e9 de son envoi syst\u00e9matiquement.<\/strong>
En cas de non-conformit\u00e9 : blocage, retour, saisie ou destruction, avec frais et amendes \u00e0 votre charge, non couverts par la garantie compl\u00e9mentaire.
<\/span>__________________________________________________________________________________________________________________________________________<\/span><\/p>\n5) Manutention suppl\u00e9mentaire (Additional Handling)
<\/span><\/span>Ce qui d\u00e9clenche :<\/strong><\/h2>\n\n
\u2013 Colis film\u00e9 avec du plastique noir (suspicion de non-conformit\u00e9, contr\u00f4le accru)
\u2013 Bords irr\u00e9guliers ou \u00e9l\u00e9ments saillants
\u2013 Emballage non empilable
\u2013 Formes cylindriques ou instables
\u2013 C\u00f4t\u00e9 le plus long au-del\u00e0 des seuils d\u00e9finis<\/p>\n<\/li>\n
\u2013 Utiliser un carton parall\u00e9l\u00e9pip\u00e9dique solide
\u2013 Ajouter des poign\u00e9es ou renforts pour les colis lourds
\u2013 Prot\u00e9ger les coins
\u2013 \u00c9viter le film noir et les sangles\/poign\u00e9es souples
\u2013 Veiller \u00e0 un emballage r\u00e9gulier et empilable<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n6) Pics de demande (Peak\/Demand Surcharges)
<\/span>Ce qui d\u00e9clenche<\/strong><\/h2>\n\n
Planifiez vos campagnes, lissez<\/strong> les volumes, v\u00e9rifiez les annonces de pics, ajustez vos prix de vente<\/strong> si n\u00e9cessaire.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n___________________________________________________________________________________________________________________________________________<\/span>77) International : droits & taxes, avances de fonds – UPS peut refacturer l’exp\u00e9diteur 364 jours plus tard !
<\/span>Ce qui d\u00e9clenche<\/strong><\/h2>\n\n
\u2013 si le destinataire ne r\u00e9pond pas ou reste injoignable,<\/span>
\u2013 si la d\u00e9claration en douane est incompl\u00e8te ou insatisfaisante,<\/span>
\u2013 si des documents compl\u00e9mentaires sont demand\u00e9s mais non fournis,<\/span>
\u2013 si le destinataire refuse tout simplement de payer<\/strong>.<\/span><\/p>\n<\/li>\n
\u2013 Choisissez le bon Incoterm (DAP ou DDP si vous voulez garder le contr\u00f4le),<\/span>
\u2013 collectez en amont toutes les donn\u00e9es douane (HS, origine, valeur),<\/span>
\u2013 informez clairement le client final des co\u00fbts et d\u00e9lais,<\/strong><\/span>
\u2013 obtenez son accord explicite,<\/strong><\/span>
\u2013 anticipez les documents sp\u00e9cifiques (bois, cosm\u00e9tiques, batteries, etc.).<\/span><\/p>\n\n
Validez l\u2019adresse, l\u2019identit\u00e9 et la disponibilit\u00e9 du destinataire<\/strong> avant l\u2019exp\u00e9dition, limitez les changements post-d\u00e9part, affichez des frais de service<\/strong> au client en cas de modification.
________________________________________________________________________________________________________________________________________<\/span><\/p>\n\n
Proposez la livraison en relais<\/strong>, avertissez\/\u00e9duquez le client final, collectez droits & taxes en amont<\/strong> sur votre site (DDP) pour \u00e9viter les refus.
_______________________________________________________________________________________________________________________<\/span><\/p>\nEffets personnels : le faux ami de l\u2019international<\/span><\/strong><\/h1>\n
\n
Recommandation : si ce n\u2019est pas une vente B2C\/B2B classique avec facture<\/strong>, \u00e9vitez d\u2019exp\u00e9dier en \u201ceffets personnels\u201d.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\nCat\u00e9gories \u00e0 haut risque (liste non exhaustive)<\/span><\/strong><\/h1>\n
\n
Ce que pr\u00e9voit souvent le transporteur<\/span><\/strong><\/h1>\n
\n
Surcharges additionnelles – Sept 2025<\/a><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n
\nTout \u00e9cart (dimensions, adresse, zone, douane, re-livraison, pics) active des surcharges importantes.
\nL\u00e9gitime op\u00e9rationnellement, risqu\u00e9 sans anticipation.<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":14207,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"Quels effets sur les exp\u00e9ditions depuis la Chine, vers les \u00c9tats-Unis, l'Europe ou l'Australie ?<\/span><\/strong><\/h3>
<\/span>
<\/strong><\/h3>\ud83d\udce6 Depuis la Chine vers les \u00c9tats-Unis : des droits de douane renforc\u00e9s<\/span><\/h4>
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